શું તમે નોંધ્યું છે કે કારના શરીર સાથે કેટલા વાયર જોડાયેલા છે? આ વાયરો વાસ્તવમાં વાહનના વિદ્યુત ઉપકરણોના નકારાત્મક ટર્મિનલ છે. જો તમામ નકારાત્મક ટર્મિનલ્સ સીધા બેટરી સાથે જોડાયેલા હોય, તો વાયરિંગ હાર્નેસ ગડબડ બની જશે, અને સમગ્ર વાહનની કિંમત નોંધપાત્ર રીતે વધી જશે. તેથી, કાર નકારાત્મક ગ્રાઉન્ડિંગ પદ્ધતિનો ઉપયોગ કરે છે.
તો શા માટે સકારાત્મક ગ્રાઉન્ડિંગ પદ્ધતિ નથી? પ્રારંભિક કાર ખરેખર હકારાત્મક ગ્રાઉન્ડિંગ પદ્ધતિનો ઉપયોગ કરતી હતી. જો કે, જેમ જેમ કાર વધુ ને વધુ વિદ્યુત ઉપકરણોથી સજ્જ બની રહી છે, તેમ લોકોએ શોધ્યું કે સકારાત્મક ગ્રાઉન્ડિંગ પદ્ધતિ કાટનું કારણ બની શકે છે. બીજી બાજુ, નકારાત્મક ગ્રાઉન્ડિંગ પદ્ધતિ કારને કાટથી અસરકારક રીતે સુરક્ષિત કરે છે. આ સિદ્ધાંત વાસ્તવમાં જુનિયર હાઈસ્કૂલ કેમિસ્ટ્રી જ્ઞાન છે. શું કોઈને ખબર છે કે તે શું છે?
ટૂંકમાં, નેગેટિવ ગ્રાઉન્ડિંગ પદ્ધતિ માત્ર કારને વધુ સુઘડ બનાવે છે એટલું જ નહીં પણ વાહનનું આયુષ્ય પણ લંબાવે છે. આગલી વખતે જ્યારે તમે ઘણા બધા વાયર જોશો, ત્યારે તમે તેમનું મહત્વ સમજી શકશો!
